一、AIS简介
AIS (Automatic Identification System)船舶自动识别系统，是一种安装于船舶上的无线电通信导航避碰设备，可适用于内河、港口及外海等各类船舶。
AIS的主要组成部分为一个GPS接收机，一个通信处理器，两个VHF数据接收机和一个VHF数据发射机。
二、AIS技术概况
（1）AIS能够提供有效的避碰措施。
（2）AIS系统是船舶间互相自动交换信息的实用系统。交换信息包括当前航行状态和船舶信息等。
（3）AIS设备提供标准双向RS232∕RS422接口，可直接与雷达、卫导终端、电子海图显示与信息系统等多种设备连接，配套使用。
（4）将船舶海上移动通信业务标识码（MMSI）、呼号、船名、船舶类型和尺寸等船舶常用信息配置在设备中，AIS便成为了一种船舶报告系统，有利于管理工作。
（5）AIS采用船舶全球编码体制，即MMSI码来作为识别手段。每一船舶从开始建造到船舶使用解体，给予一个全球的MMSI码。
（6）AIS技术标准规定：每分钟划分为2250个时间段。每个时间段可发布一条不长于256比特的信息，长于256比特的信息需要增加时间段。每条船舶会通过询问选择一个与他船不发生冲突的时间段和对应的时间段来发布本船的信息。
三、AIS功能
（1）系统可在无需人工介入的情况下,自动连续地向同样配备AIS的主管当局的岸台和其他船舶提供信息,包括船舶识别码、船型、船位、航向、航速、航行状态和其他与安全相关的信息。
（2）系统能接收并处理船位、航向、航速等传感信息,自动接收来自具有相同配备(AIS)的船舶、管理当局及其他来源的上述信息。
（3）以适当的更新速率提供船位和操纵信息以便于管理当局和其他船舶跟踪和监视船舶动态
（4）避免船舶之间的碰撞（船对船模式），增强了ARPA雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能，在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、船名等信息，改进了海事通信的功能，提供了一种与通过AIS识别的船舶进行语音和文本通信的方法，增强了船舶的全局意识，使航海界进人了数字时代。
（5）与AIS岸台交换数据,以使主管部门指定工作模式,控制数据传输的时间和时隙。
（6）自主模式下的信息更新率因船舶类型不同而不同。对高优先级以及有关安全的呼叫以快的速率确定。
（7）数据的传输响应来自于船舶或主管部门的问询,有轮询和受控两种模式。
（8）提供国际海事标准界面,并有人工输入和输出数据的接口。
