随着我国海上石油勘探和开发大规模的开展，其安全问题的关注程度越来越高，而海上安全通信是海上钻井平台安全保障不可缺少的一种主要通信手段。在移动通信，卫星通信迅速发展的今天，VHF通信仍是船舶导航、避让、海事救助以及安全信息发布的重要手段。
海上钻井平台主要分布在离岸距离100km以内，而这与沿海的主要航道和渔民作业区相重叠，对于海上钻井平台及通航船只存在一定的隐患；监管中心需随时了解海上钻井平台附近来往船只的情况，并可对进入海上钻井平台的船只进行广播喊话驱离。现在拟在钻井平台上架设一套VHF通讯系统，基本形成覆盖钻井平台周边10海里可控可管的VHF通讯网络，提升海上钻井平台的安全监控的水平。
根据前期了解的钻井平台对VHF通讯系统需求分析，本项目主要建设内容包括：VHF通讯基站和VHF指挥调度二个部分。其中VHF通讯基站架设在钻井平台上，在安全监控中心设置1个总指挥调度中心，在各钻井平台及其他部分设置分控中心（按实际规划配置），并预留接口给当地海事管理部门，将VHF基站接入海事部门实现统一管理和调度。各VHF基站至VHF指挥调度中心、VHF分控中心之间通过内网IP链路（或租用运营商的光纤链路）连接。
系统架构图如下：
船舶通信可分为两大类：遇险与安全通信和一般通信，它是确保船舶安全航行和正常营运生产所必需的通讯手段。
根据无线电通信中IMO（国际海事组织）制订的 SOLAS公约和ITU（国际电信联盟）制订的《无线电规则》，对有关遇险与安全通信有明确规定这些有关遇险与安全的通信具有强制性它包括使用的频率、通信方式、值班制度、设备配备等。在VHF的频道中按照规定CH16是守听和遇险与呼叫的专用频道在日常业务通信中只能用于建立通信联系的呼叫。在通信开始时除有约定外均应首先用CH16呼叫一旦通信联系建立应立即转入其他工作频道；另外根据《JTT679-2007甚高频（VHF）岸台技术要求》，可配置一个RT专用呼叫守听频道、一个RT遇险安全呼叫守听频道（VHF CH16）和适量工作频道。
根据上述技术规范和国际相关标准，本项目建议设置一个国际通用的CH16遇险与安全通信频道，一个交管指挥（具体频道按当地管理部门规定，暂定使用的CH06），以及一个内部工作频道
本项目以各VHF站址为圆心、23公里为半径的圆形为计算范围进行选址测算，对于本项目需要覆盖范围的初步规划1个VHF基站，能够覆盖本项目钻井平台及周边10海里范围。终基站点位以现在勘察和现场电测为准。
根据本项目建议的设置频率，一个国际通用的CH16遇险与安全通信频道，一个交管指挥（具体频道按当地管理部门规定，暂定使用的CH06），以及一个内部工作频道。
每个VHF基站由VHF收发信机、基站IP控制器、交换机、天馈系统等构成。基站示意图如下：
VHF基站通讯系统基站示意图
其中VHF收发信机负责信号的接收和发射，基站IP控制器负责对VHF收发信机的远程控制和管理，1个基站IP控制器支持对2个VHF收发信机进行控制和管理。
VHF控制指挥中心是VHF 通信系统的管理中心和控制中心，在钻井平台的安全监管中心设置1个总控制指挥中心，在各钻井平台及其他部分设置分控中心（按实际规划配置），并预留接口给当地海事管理部门，将VHF基站接入海事部门实现统一管理和调度。各VHF基站和调度客户端通过IP链路与调度服务器连接。系统采用先进基于IP的软交换技术，方便部署和管理。并且为了方便VHF的调度，VHF调度系统还支持AIS信息的展示和绘制电子围栏。
